Logística intermodal de precisión
Nuestra identidad
Trabajamos con plantas de producción que necesitan mover transformadores de potencia y maquinaria industrial desde la fábrica hasta el punto de instalación. Planificamos rutas, gestionamos permisos y coordinamos el cambio de modo de transporte.
Industria energética · Plazos ajustadosTrasladamos aspas eólicas de hasta 80 metros y otros componentes de aerogeneradores desde puertos o fábricas hasta los parques. Utilizamos remolques extensibles y sistemas de sujeción dinámica para evitar daños durante el trayecto.
Energía renovable · Coordinación portuariaDamos soporte a obras de gran envergadura que requieren el traslado de vigas, puentes modulares y equipos de construcción sobredimensionados. Calculamos la distribución de cargas por eje para proteger las vías y garantizar la estabilidad del convoy.
Obra civil · Rutas controladasCalculamos la distribución dinámica de cargas por eje para transformadores y aspas eólicas. Un estudio previo sin costo.
Déjanos tus datos y te explicamos cómo calculamos la distribución dinámica de cargas para tu próximo envío de componentes sobredimensionados.
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Paso 1
Indícanos el tipo de componente, peso y dimensiones. Revisamos la viabilidad técnica sin compromiso.
Solicitar revisión📐
Paso 2
Analizamos gálibos, puentes y pendientes. Ajustamos la distribución por eje para cumplir normativa.
Ver ejemplo de cálculo📩
Paso 3
Te enviamos un plan detallado con plazos, vehículos y costos operativos. Sin sorpresas.
Quiero mi propuestaRespuestas claras sobre el transporte de componentes sobredimensionados, distribución de cargas y coordinación multimodal.
Coordinamos el transporte terrestre multimodal de componentes mecánicos sobredimensionados, como transformadores de potencia y aspas eólicas. Calculamos la distribución dinámica de cargas por eje para garantizar la seguridad vial y la integridad de la carga.
Utilizamos simulaciones por ordenador y pruebas de campo para ajustar la presión de neumáticos y suspensión neumática en tiempo real. Esto permite repartir el peso de forma óptima en curvas, pendientes y tramos rectos, evitando sobrecargas en la infraestructura.
Planificamos cada ruta estudiando gálibos, puentes, curvas cerradas y restricciones de peso. Combinamos tramos de carretera con ferrocarril cuando es viable, coordinando permisos especiales con las autoridades locales y monitorizando el trayecto en tiempo real.
Depende de la longitud de las palas (pueden superar los 80 metros) y de la distancia. La preparación incluye seleccionar remolques extensibles, definir puntos de carga y descarga en puertos, y coordinar con operadores ferroviarios. Por lo general, la planificación lleva entre dos y cuatro semanas.
Sí. Instalamos sensores de vibración, inclinación y presión en tiempo real. Los datos se integran con los sistemas de navegación para ajustar la velocidad y la ruta si es necesario, y se comparten con el cliente a través de un panel web.
Basta con las dimensiones, el peso aproximado y los puntos de origen y destino. Nuestro equipo técnico revisa la viabilidad y te envía una propuesta con los plazos y las condiciones de coordinación. No incluimos tarifas numéricas en esta fase.